第四章　救援技术

第一节　搜索营救技术

当地震、泥石流、滑坡、火灾、爆炸等灾害发生后，往往导致建筑物倒塌或毁损等，灾害现场环境复杂，必须先进行搜索营救工作，寻找受灾者。搜索营救工作的及时有效开展，为救治生命争取时间，对于提高受灾者的救治率有着至关重要的作用。在开展搜索营救工作之前，应在工作区域周围设置封锁线，只允许救援队伍和救援人员进入，并保证相关工作人员安全。

一、搜索技术

搜索就是在灾害发生后找寻遇难者并判断其位置，为营救行动提供依据。根据区域不同，搜索可分为陆地搜索、水上搜索和空中搜索。

陆地搜索主要有三种方式，人工搜索、搜索犬搜索、仪器搜索。首先组织初步的人工搜索，以尽快发现地表或浅埋的遇难者；然后进行犬搜索，以寻找被掩埋于废墟下的遇难者；最后在人工搜索与犬搜索成果的基础上，对重点部位进行仪器搜索，以精确定位。常用的搜索仪器有声波/振动生命探测仪、光学生命探测仪、电磁波生命探测仪和救援机器人等。

相对于陆地救援而言，水上救援具有以下特点：一是海上环境复杂，生存风险高；二是海况复杂，救助难度大；三是海上医疗救治及后送困难；四是专业性强，救援队伍不仅要精通水上作业，还要掌握救援基本技能。随着各国海上救援机构的建立与发展，海上搜救体制已由军队组织或民间单一组织体制向军民一体化转变，以实现资源共享，提高资源利用率。首先根据船舶或飞机海上遇险的确切信息、可能的海域，由失事海域所在国派出搜救舰船、飞机等；然后利用舰船、飞机的搜索、定位装置，以及借用海事卫星、岸基地面站获取搜索定位信息，并对信息进行处理、传输，确定遇险船舶、飞机和人员的位置。

在所有救援方式中，航空救援的速度最快、效率最高，且通用航空的航空器比公共航空运输使用的航空器更加机动灵活，特别是在水陆交通被阻断时，直升机具有其他交通工具无法比拟的优势，如灵活机动、小面积垂直起降、自由悬停、低空低速、点对点飞行等。近年来，空中搜索机器人也被应用于空中搜索。该系统外形类似于直升机，是由飞行控制器自动驾驶的飞行器，通过地面控制站设置后可完成预定飞行任务。该系统可垂直起降，定点悬停，随救援车辆机动，并可对指定区域进行持续监测，主要用于灾情调查和救援。空中救援机器人与传统救援方式相结合，进行“空地协同全方位搜索”。

二、营救技术

营救是指在确认位置后，利用救援专用设备和器材，采用破拆、顶升、支撑等方法，创造通道，抵达被困人员处，必要时可扩大施救空间，以保证救援人员的进入和处置。医疗救治应贯穿营救的全过程。在清理废墟并抵达被困人员位置后，医疗人员应立即展开救治，实施固定包扎，进行心理安慰等。根据区域不同，营救可分为陆地营救、水上营救和空中营救。

在进行陆地营救时，要考虑两个方面：人以及环境。陆地营救技术一般分为5个步骤：第1步，了解被困人员信息；第2步，考察建筑物被破坏情况；第3步，进一步了解幸存者情况；第4步，侦查被困人员所处空间情况；第5步，空间稳定性评估。另外还需考虑其他危险因素，如是否存在有毒有害物质，是否存在其他不安全因素等。要扩大被困人员所处空间，一般会用到破拆、升顶、支撑、障碍物移除、绳索救援、吊装等技术。

水上救援时，当发现落水人员后，即应迅速派遣、调集救援船舶和飞机赶赴相应海域实施打捞救助。训练有素的捞救援人员（包括蛙人）依靠救生网、救生吊篮、救生吊带、救生浮索等救捞工具，争分夺秒打捞遇险落水人员。打捞中应坚持以下原则：先发现先救，后发现后救；先救单人，后救群体；先救无救生器材者，后救有救生器材者；先救浸泡于水中者，后救乘救生艇、筏者；先救伤病员，次救健康者，后捞死亡者。

空中救援一般由直升机或无人机来完成。直升机通过悬停、吊运的方式实施营救，在高原、山地、丛林、岛屿、江河湖海水面上救护伤病员方面有独特的优势。直升机速度快、飞行灵活，能为伤病员的救治争取到更多时间。另外直升机还可以携带灾区急需的医疗用品等物资送往灾区。